به گزارش ایكوپرس، حسین نجاری در نخستین نشست سازندگان پلتفرم جدید ایران خودرو، هدف پروژه طراحی پلتفرم جدید را ارتقای نام ایران خودرو در بازارهای بین المللی دانست و اظهار كرد: این پروژه با مشاركت و همكاری شركت های مطرح جهانی چون پینین فارینای ایتالیا،‌ هیوندایی پاورتك،‌ ماهله درحال اجرا است.

وی این پروژه را وسیع و آن را از مرحله مفهومی و كانسپت تا تولید انبوه خودرو دانست و گفت:‌ طراحی، مهندسی، اجرا، تولید و ارزیابی در طیف اجرای این پروژه قرار دارند.

نجاری افزود: شركت ایتالیایی پینین فارینا طراحی پلتفرم ماژولار برای خودرو هایی در كلاس های سدان،‌ هاچ بك،‌ كراس اوور و وانت را برعهده خواهد داشت و شركت ماهله نیز طراحی پیشرانه با احتراق بنزینی را انجام خواهد داد.

مدیرپروژه طراحی پلتفرم جدید ایران خودرو تاكید كرد:‌ محصولات در دو بخش مشخصات سطح بالا و معمولی طراحی خواهد شد كه پیشرانه محصولات در هر دوبخش موتور سه سیلندر توربو شارژ است. وی ادامه داد:‌ پروژه های صنعتی سازی نیز هم زمان در بخش های بدنه سازی،‌ پرس،‌ مونتاژ و... درحال انجام است.

مدیرعامل ساپكو زمان عرضه اولین محصول این همكاری را دو سال و نیم آینده اعلام كرد و گفت: قیمت محصولات در دو بخش سطح بالا و معمولی رقابتی خواهد بود. وی صادرات 30 درصدی و بومی سازی بیش از 70 درصد قطعات و مجموعه ها را از دیگر اهداف پروژه عنوان كرد و گفت:‌ در صورت تحقق اهداف داخلی سازی، قیمت محصول رقابتی خواهد بود.

وی همكاری سازندگان در اجرای پروژه را مهم توصیف كرد و گفت:‌ درحال حاضر بیش از 600 سازنده و تولیدكننده داخلی با ساپكو همكاری می كنند و در بخش های مختلف مجموعه ها و قطعات را در اختیار ایران خودرو قرار می دهند.

وی خاطرنشان كرد:‌ همه طراحان و  سازندگان خارجی مسئولیت دارند تا با همكاری و مشاركت سازندگان داخلی طبق برنامه زمانبندی اهداف پروژه را محقق كنند و هم زمان انتقال دانش فنی و تكنولوژی های جدید حوزه خودروهای هیبریدی و الكتریكی نیز صورت گیرد.